成果案例展示

工程造價經驗 — 公路橋梁工程

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  海怡大橋

  海怡大橋是南（南海）番（番禺）大道的重要樞紐橋。南番大道經規劃中的林嶽大道，向東跨越陳村水道後，與廣州新火車站連接，長1.616 Km。其中連接兩區的海怡大橋采用主跨166米預應力混凝土連續箱梁結構，全長約1千米，橋面寬度33米。這一交通項目由南海、番禺兩地政府共同投資5.0億元興建，是廣佛同城化首個交通設施合作項目、南海區重點工程。

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  華陽橋

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  西樵大橋

  佛山市南莊至西樵山根公路起點位于樵樂路南莊龍津，終點位于西樵鎮山根村，全長2689.712米(起止樁号：K0+000～K2+689.712)。主要由樵樂路龍津跨線橋、西樵大橋、山根簡易立交、官山立交、引道接線和輔道組成。 樵樂路龍津跨線橋全長970米，陸上橋面寬26.5米，水上橋面寬38.5米，上部采用預制安裝小箱梁。 西樵大橋爲獨塔雙面(平行)索鋼箱梁斜拉橋全長245米，橋面寬42.5米。塔墩設在北江順德水道主河槽，跨徑組合爲120米(南莊方向)+125米(西樵方向)。 山根簡易立交全長835.924米，橋面标準寬26.5米，上部采用預制安裝小箱梁及現澆預應力鋼筋混凝土連續箱梁。 官山立交由西樵至南莊方向的A匝道橋和由南莊至西樵方向的B匝道橋組成， A匝道橋全長924.803米，B匝道橋全長724.93米，橋面标準寬10米，上部采用預制安裝空心闆、小箱梁，現澆預應力鋼筋混凝土凝土連續箱梁及架設安裝鋼箱梁。